تحليل تنش به روش عددي المان مرزي با مثال موردي قطار شهري شيراز

از عوامل توسعه پايدار دركلان شهرها حمل و نقل ريلي است نيازبه احداث شبكه حمل و نقل عمومي حفظ محيط زيست و هزينه زياد تامين زمين د رمناطق شهري تقاضا براي استفاده از سيستم حمل ونقل زيرزميني ريلي در مناطق پرجمعيت را افزايش داده است قطار شهري شيراز نيز يكي از اين موارد است دراين مقاله تاثير پارامترهاي عمق به شعاع تونل، فاصله مركز به مركز تونلها و فشار نگهداري بر تنش مماسي وارده توسط نرم افزار TWOFS با استفاده از روش المان مرزي تنش موهومي، TFC در حد فاصل ميدان امام حسين و ميدان نمازي شهر شيراز بررسي شده است. با توجه به نتايج بدست آمده از نرم افزار TWOFS كمترين تنش مماسي وارد بر سقف 1/226- مگاپاسكال و تنش مماسي وارد بر ديواره ها 1/559مگاپاسكال است اين حالت بهينه در فشار نگهداري 0/5 مگاپاسكال فاصله مركز به مركز تونل 4/5S/R و نسبت عمق به شعاع C/R4/3 حاصل شده است.