مطالعه انطباقي راه هاي دو خطه دو طرفه برونشهري

هدف از اين تحقيق تعيين ظرفيت جاده هاي دو خطه برونشهري ايران بر اساس مشاهدات ميداني و مقايسه نتايج با مقادير ظرفيت مندرج در آيين نامه ظرفيت راه ها (HCM) بوده است. در اين راستا با توجه به آمار واطلاعات ترافيكي كه از برخي جاهده هاي دو خطره ايران جمع آوري شده نخست ضراايب همسنگ سواري براي كاميون و اتوبوس در مناطق مختلف تعيين شده اند و بر اساس انها ظرفيت جاده هاي دو خطه تحت شرايط ايده آل محاسبه شده است. سپس بين نتايج بدست آمده و مقادير متناظر در ايين نامه HCM مقايسه اي صورت گرفته است تا بتوان از روشهاي تحليل ظرفيت و سطح خدمت آن آيين نامه بدرستي براي جاده هاي دو خطره كشور استفاه نمود. نتايج اين تحقيق مقدار ظرفيت نهايي برابر 2800 اتومبيل سواري در ساعت براي جاده هاي دو خطره ايران در شرايط ايده آل – بدست مي دهد كه متناظر با سرعتي معادل 60 كيلومتر در ساعت مي باشد و هر دو اين مقادير در مقايسه با مقادير مندرج در HCM كاهشي در حدود 12/5 درصد را نشان مي دهند. اين تحقيق نشان مي دهد كه ضرايب همسنگ سواري براي كاميون در منطقه كوهستاني ايران در مقايسه با مقادير HCM حدود 2/5 واحد كاهش داشته اند ولي در ساير شرايط ازجمله مناطق هموار و تپه ماهور مي توان ا زظرايب همسنگ سواري كاميون مندرج در HCM استفاده كرد.