بررسي پارامتري ارتعاشات منتقل شده به سازه در اثر عبور سريع قطارهاي زيرزميني

در اين پژوهش يك سيستم ديناميكي دوبعدي شامل قطار زيرزميني، تكيه گاه ريل، تونل، خاك و سازه مجاور در حوزه زمان بررسي مي شود. هدف بررسي پارامتري عوامل موثر در مقدار شتاب حداكثر طبقات است. اثر عبور قطار توسط يك رشته بار متحرك مدل مي شود. مجموعه زيرسازي، بالشتك هاي تكيه گاهي و تونل با به كارگيري المانهاي مناسب مدل مي گردد. خاك اطراف و سازه روي زمين نيز به ترتيب با المان هاي دو بعدي و يك بعدي با رفتار خطي مدل مي شوند. نتيجه اين تحليل، شناخت پارامترهاي موثر در شتاب طبقات (سرعت قطار، عمق تونل، جنس خاك و زمان تناوب طبيعي سازه) است.