كاربرد مهار كابلي در مقاوم سازي عرشه پلها

استفاده از سيستمهاي مهاري كه بتواند حركات عرشه پل را در زلزله كاهش دهد يكي از راهكارهاي موثر در حفاظت از پلها و باز نگه داشتن مسيرراه بعد از زلزله ميباشد. در اين مقاله با بررسي چند مورد خرابي ناشي از حركات زياد روسازه در زلزله هاي مختلف، تاريخچهاي در مورد روندتكاملي طراحي كابل ذكر ميگردد. با بررسي موردي يك پل دو دهانه، با ايجاد مدل سه بعدي ميزان جابجايي هاي روسازه بدون كابل مهاري و با كابل مهاري بررسي ميگردد. نتايج حاصله، عملكرد خوب كابلها در زلزلههاي متوسط و نسبتاً شديد را نشان داد.