تعيين مقدار بهينه مواد افزودني در افزايش پارامترهاي مقاومتيروسازي هاي آسفالتي

وجود راه هاي مناسب براي ايجاد ارتباط بين مناطق مختلف ازنيازهاي مهم براي كشورهاي توسعه يافته ودرحال توسعه مي باشد درسالهاي اخير تعداد زيادي از راه هاي آسفالتي در كشورهاي مختلف دنيا دراثر ضعف روسازي هاي آسفالتي دچار آسيب ديدگي يا خرابي زودرس شده اند خرابي روسازي هاي آسفالتي ناشي از مقاومت كم اين روسازي ها در برابر بارهاي وارده مي باشد خزش يكي از پارامترهاي مهم مقاومت روسازي هاي اسفالتي مي باشند پژوهشگران با افزودن خرده هاي لاستيك به روسازي آسفالت سبب افزايش پارامترهاي مقاومتي آن شده اند با اين وجود اين روسازي ها هنوز مقاومت كافي در برابر خرابي هاي را از خود نشان نمي دهند يكي از معايب روسازي هاي آسفالتي پديده خزش مي باشد كه مطالعات و تحقيقات زيادي به منظور كنترل و كاهش آن به عمل آمده است. در پژوهش حاضر درصدهاي مختلفي از خرده لاستيك و روغن آروماتيك درنمونه هاي آسفالتي اضافه گرديد.